Wat doen die knielugsak? Ek het 'n ongeluk gehad wat gelei het tot 'n groot besering aan my linkerbeen van die knielugsak. Breking op die regterbeen en voortgesette kneusing, maar nie 'n vreeslike probleem nie.
Toe hulle bekend gestel is, was die gevoel vir lugsakke "hoe meer hoe lekkerder." Agter jou paneelbord is immers staal, en as ons 'n kussing tussen jou knieë en die staal kan verskaf, hoekom nie, nie waar nie?
Die probleem is dat ons federale veiligheidsreguleerders die taak het om twee verskillende groepe mense te beskerm: diegene wat veiligheidsgordels dra en diegene wat dit nie dra nie.
Wanneer 'n motor dus "ongeluk getoets" word, moet hulle dit toets met beide 'n gordelfop en 'n vol pop wat nie is nie. Om albei toetse te slaag, moet motoringenieurs kompromieë aangaan.
Vir die knielugsakke het ingenieurs gevind dat 'n knielugsak die ongegordelde pop kan help om in 'n meer regop posisie te bly in 'n botsing sodat hy nie onder die stuurwiel inskuif en doodgedruk word nie.
Ongelukkig kan dit 'n groter, sterker kniepak vereis as wat net nodig is om die kuite van die meeste gordelbestuurders te beskerm.
Knielugsakke blyk dus nie geoptimaliseer te wees vir mense soos ek en jy wat twee sekondes neem om vas te gordel nie. Daarom kan dit problematies wees. 'n 2019-studie deur die Insurance Institute for Highway Safety bewys dit.
IIHS het werklike ongelukdata van 14 state bestudeer. Hulle het gevind dat knielugsakke vir gordelbestuurders en passasiers min gedoen het om beserings te voorkom (dit het die algehele risiko van besering met ongeveer 0,5%) verminder, en in sommige soorte ongelukke het dit toegeneem Risiko van kuitbesering.
So wat om te doen? Dit is 'n openbare beleidskwessie wat buite die bestek van hierdie botstoetspop gaan. Maar as dit van my afhang, sal ek kyk na die mense wat hul veiligheidsgordels dra en sokkerhelms aan ander mense uitdeel, en wens hulle sterkte toe.
Wat veroorsaak dat die lugsakwaarskuwingsliggie op my vrou se lae kilometers 2013 Honda Civic SI af en toe aangaan?Vir die afgelope paar maande het die lig aangegaan na 'n kort rukkie se ry of soms wanneer die voertuig die eerste keer aangeskakel word.
Plaaslike handelaars skat dat herstelwerk, insluitend die trek van die stuurwiel, sowat $500 sal kos. Ek het gevind dat die aantrek van die skouergordel 'n paar keer veroorsaak het dat die waarskuwingslig vir 'n paar dae afgaan, maar die lig sou uiteindelik weer aangaan.
Is die skouerharnasstelsel swak gekoppel?Is daar 'n kitsoplossing vir hierdie probleem?- Reed
Ek dink jy moet die handelaar vir meer inligting vra voordat jy meer as $500 betaal. Hy wou die stuurwiel verwyder, wat daarop dui dat hy glo die probleem is met die lugsak self, die klokveer in die stuurkolom, of 'n nabygeleë verbinding.
As jy aan die skouerband ruk terwyl jy dit dra die lig laat uitgaan, is die probleem dalk nie by die stuurkolom nie. Waarskynlik die veiligheidsgordelgrendel. Die grendel naby die bestuurder se regterheup, waar jy die veiligheidsgordelknip insit, bevat 'n mikroskakelaar wat die rekenaar laat weet jou veiligheidsgordel is aan. As die skakelaar vuil is of nie verstel kan word nie, sal dit jou lugsaklig laat aangaan.
Die probleem kan ook aan die ander kant van die veiligheidsgordel wees, waar dit kan oprol. Daar is 'n voorspanner om die veiligheidsgordel styf te trek in die geval van 'n ongeluk, wat jou in 'n beter posisie plaas om beserings te vermy. Jou lugsaklig sal kom ook aan as daar 'n probleem met die voorspanner is.
Vra dus eers die handelaar vir 'n meer spesifieke diagnose.Vra hom of hy die motor geskandeer het, en indien wel, wat het hy geleer?Vra hom presies wat hy dink die probleem veroorsaak en wat dit sal neem om dit reg te stel.As jy moenie my glo nie, laat 'n ander Honda-vriendelike winkel die motor vir jou skandeer en kyk watter inligting opduik. Dit kan jou dalk presies sê watter onderdeel foutief is.
As dit blyk dat dit 'n foutiewe skakelaar in die grendel is - dit is iets wat enige goeie werktuigkundige vir jou kan probeer skoonmaak. Maar as dit meer ingewikkeld as dit is, sal ek jou kevlar-broek aantrek en na die handelaar gaan. Honda bied 'n lewenslange waarborg op sy veiligheidsgordels. As dit dus soos 'n voorspanner lyk, is jou herstel dalk gratis.
Tweedens is lugsakke baie belangrik. Hulle kan die verskil tussen lewe en dood beteken. Wanneer jy dus met kritieke sekuriteitstegnologie te doen het, maak dit sin om na 'n plek te gaan wat die ervaring en gereedskap het. versekering sal hulle 'n groot rekening betaal.
Het jy 'n vraag oor die motor? Skryf aan Ray, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, of e-pos deur die Car Talk-webwerf by www.cartalk.com te besoek.
Postyd: Jun-11-2022