Wat doen die knie-lugsak? Ek het 'n ongeluk gehad wat 'n ernstige besering aan my linkerbeen as gevolg van die knie-lugsak veroorsaak het. Ek rem aan die regterbeen en hou aan om kneusplekke te kry, maar nie 'n verskriklike probleem nie.
Toe hulle bekendgestel is, was die gevoel vir lugsakke "hoe meer, hoe beter." Agter jou paneelbord is immers staal, en as ons 'n kussing tussen jou knieë en die staal kan bied, hoekom nie, reg?
Die probleem is dat ons federale veiligheidsreguleerders die taak het om twee verskillende groepe mense te beskerm: diegene wat veiligheidsgordels dra en diegene wat dit nie doen nie.
So wanneer 'n motor "botsingstoets" ondergaan, moet hulle dit toets met beide 'n pop met 'n gordel en 'n volledige pop wat nie is nie. Om beide toetse te slaag, moet motoringenieurs kompromieë aangaan.
Vir die knielugsakke het ingenieurs bevind dat 'n knielug die pop sonder 'n gordel in 'n meer regop posisie kan help om in 'n ongeluk te bly sodat hy nie onder die stuurwiel sou gly en doodgedruk sou word nie.
Ongelukkig mag dit 'n groter, sterker kniepak vereis as wat net nodig is om die kuite van die meeste bestuurders met gordels te beskerm.
Knie-lugsakke lyk dus nie geoptimaliseer vir mense soos jy en ek wat twee sekondes neem om hul veiligheidsgordels vas te maak nie. Daarom kan hulle problematies wees. 'n Studie deur die Versekeringsinstituut vir Padveiligheid in 2019 bewys dit.
IIHS het werklike ongeluksdata van 14 state bestudeer. Hulle het bevind dat knie-lugsakke vir bestuurders en passasiers met gordels min gedoen het om beserings te voorkom (hulle het die algehele risiko van besering met ongeveer 0.5% verminder), en in sommige soorte ongelukke het hulle die risiko van kuitbesering verhoog.
So wat om te doen? Dis 'n openbare beleidskwessie wat buite die bestek van hierdie botstoetspop val. Maar as dit van my afhang, sal ek kyk na die mense wat hul veiligheidsgordels dra en sokkerhelms aan ander mense uitdeel, en hulle alle sterkte toewens.
Wat veroorsaak dat die lugsakwaarskuwingsliggie op my vrou se lae kilometerstand 2013 Honda Civic SI af en toe aangaan? Vir die afgelope paar maande het die liggie na 'n kort tydjie se bestuur of soms wanneer die voertuig vir die eerste keer aangeskakel word, aangegaan.
Plaaslike handelaars skat dat herstelwerk, insluitend die trek van die stuurwiel, ongeveer $500 sal kos. Ek het gevind dat 'n paar keer aan die skouergordel getrek het, wat veroorsaak het dat die waarskuwingsliggie vir 'n paar dae afgegaan het, maar die liggie sou uiteindelik weer aangaan.
Is die skouerharnasstelsel swak gekoppel? Is daar 'n vinnige oplossing vir hierdie probleem? - Reed
Ek dink jy moet die handelaar vir meer inligting vra voordat jy meer as $500 betaal. Hy wou die stuurwiel verwyder, en het voorgestel dat hy geglo het die probleem was met die lugsak self, die klokveer in die stuurkolom, of 'n nabygeleë verbinding.
As jy aan die skouerband trek terwyl jy dit dra en die liggie laat uitgaan, is die probleem dalk nie by die stuurkolom nie. Waarskynlik die veiligheidsgordelgrendel. Die grendel naby die bestuurder se regterheup, waar jy die veiligheidsgordelklip insteek, bevat 'n mikroskakelaar wat die rekenaar laat weet dat jou veiligheidsgordel aan is. As die skakelaar vuil is of nie verstel kan word nie, sal dit veroorsaak dat jou lugsakliggie aangaan.
Die probleem kan ook aan die ander kant van die veiligheidsgordel wees, waar dit kan oprol. Daar is 'n voorspanner om die veiligheidsgordel in die geval van 'n ongeluk stywer te trek, wat jou in 'n beter posisie plaas om beserings te vermy. Jou lugsakliggie sal ook aangaan as daar 'n probleem met die voorspanner is.
Vra dus eers die handelaar vir 'n meer spesifieke diagnose. Vra hom of hy die motor geskandeer het, en indien wel, wat hy geleer het? Vra hom wat presies hy dink die probleem veroorsaak en wat dit sal verg om dit reg te stel. As jy my nie glo nie, laat 'n ander Honda-vriendelike werkswinkel die motor vir jou skandeer en kyk watter inligting opduik. Dit kan jou presies vertel watter onderdeel foutief is.
As dit 'n foutiewe skakelaar binne die grendel blyk te wees – is dit iets wat enige goeie werktuigkundige vir jou kan probeer skoonmaak. Maar as dit meer ingewikkeld is as dit, sal ek jou kevlar-broek aantrek en na die handelaar gaan. Eerstens bied Honda 'n lewenslange waarborg op sy veiligheidsgordels. So as dit soos 'n voorspanner lyk, kan jou herstelwerk gratis wees.
Tweedens, lugsakke is baie belangrik. Hulle kan die verskil tussen lewe en dood beteken. Dus, wanneer jy met kritieke sekuriteitstegnologie te doen het, maak dit sin om na 'n plek te gaan wat die ervaring en gereedskap het. As jou erfgename 'n fout maak, sal aanspreeklikheidsversekering hulle 'n groot rekening betaal.
Het jy 'n vraag oor die motor? Skryf aan Ray, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, of stuur 'n e-pos deur die Car Talk-webwerf te besoek by www.cartalk.com.
Plasingstyd: 11 Junie 2022